スピージー ドライブシャフトブーツ インナー側片側(フロント) BAC-KA02R ネイキッド マックス ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L760S他
L960S/L962S L70S L70V L71V L200S/L200V L210S/L210V L220S L500S/L500V/L502S L510S/L510V/L512S L700S L710S 4562228360183 ダイハツ/DAIHATSU Speasy MAX 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT フロントドライブシャフト DAIHATSU ダイハツ工業 Sisuner sysutem シスナー システム TOKUE 徳重 すぴーじー 内側 front 前面 正面 前輪 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●ネイキッド L760S 2002年01月〜2003年12月●マックス L960S/L962S 2001年11月〜2002年01月●マックス L960S/L962S 2002年01月〜2005年11月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1990年02月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1987年08月 ターボ無 AT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70S 1985年08月〜1987年08月 ターボ無 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70V 1985年08月〜1990年02月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L70V 1985年08月〜1987年08月 ターボ無●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L71V 1985年08月〜1990年02月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L200S/L200V 1990年03月〜1995年01月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L210S/L210V 1990年03月〜1995年01月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L220S 1990年04月〜1993年07月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L500S/L500V/L502S 1994年08月〜1998年08月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L510S/L510V/L512S 1994年08月〜1998年08月●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 1998年10月〜1999年11月 ターボ付 AT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 1998年10月〜2001年12月 ターボ付 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L700S 2002年01月〜2004年10月 ターボ付 MT●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 1998年10月〜2001年12月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 2002年01月〜2004年10月 ターボ付●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 1999年11月〜2001年12月 ターボ無●ミラ/ミラアヴィ/ミラジーノ1000/クオーレ L710S 2002年01月〜2004年10月 ターボ無入数:1個(片側)ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。
ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。
ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。
劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。
装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
※リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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